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標題: 2022中國公路網络貨運行業蓝皮书原文,公路貨運行業概况及分析,... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-9-21 17:54
標題: 2022中國公路網络貨運行業蓝皮书原文,公路貨運行業概况及分析,...
物流是國民經濟的根本財產，在促成出產與投資、拉動消费、提高經濟運行效力、低落經濟本钱等方面阐扬偏重要感化。此中，公路貨運作為最重要的畅通方法，供给了催生独角兽企業發展的廣漠泥土，也是實現行業伶俐转型的首要切進口之一。跟着“互联網+”趋向的蓬勃成长，公路貨運也迎来了收集貨運新期間。

据收集貨運平台指南领會，收集貨運平台最重要的上風在于整合股源，化解貨主、社會零星司機之間的信息不合错误称。同時，试点企業被容许利用自有增值税發票税控開票软件，依照 3%的征收率代開增值税專用發票；并在發票备注栏注明會員的纳税人名称、纳税人辨認号、起運地、达到地、車種車号和運输貨品信息。這為貨主、個别司機供给正當有用的增值税發票，解决了物流企業司機發票难以获得，運费难以抵扣，没法举行企業所得税税前列支，税负本钱太高的問题。出格是营改增以後，貨主對增值税專用發票的需求更大，而收集貨運平台的呈現偏偏可以或许解决這一困难

星河证券钻研院，公家号：收集貨運平台指南公路收集貨運是数字供给链的首要环节 ,2022年電商快递與收集貨運若何看？

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星河证券钻研院，公家号：收集貨運平台指南公路收集貨運是数字供给链的首要环节 ,2022年電商快递與收集貨運若何看？

CIC灼识咨詢基于大量一手及二手钻研，從收集貨運的成长進程、政策解读、营業模式、市場范围、代表玩家等角度對我國公路收集貨運的“宿世此生”举行了具體的阐發，重磅公布《中國公路收集貨運行業蓝皮书》。本文拔取钻研中的菁華內容抛砖引玉，以飨读者。

收集貨運平台運营妙手是怎样练成的？你必要理论+實战+交换不竭精進，收集貨運平台本书来了不要错過

公家号：收集貨運平台指南收集貨運平台運营妙手是怎样练成的？你必要理论+實战+交换不竭精進，收集貨運平台本书来了不要错過

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中國公路貨運行業表面

中國事全世界最大的物流市場，2021年社會物流总用度16.7万亿元，同比增加12.5%。社會物流总用度與GDP的比率為14.6%，比上年降低0.1個百分点。從布局看，運输用度9.0万亿元，增加15.8%；保管用度5.6万亿元，增加8.8%；辦理用度2.2万亿元，增加9.2%。到2025年估计物流用度总额将达19.3万亿元。

物流辦事可分為運输、仓储、辦理三大板块，此中運输用度占总用度的50%以上。運输在促成貨品畅通方面将延续阐扬相當首要的感化。

此中，公路運输在運输業中連结主导职位地方，在所有運输方法中對中國貨運总量進献比重最大，按照数据显示公路運输占总運输用度的80%摆布。

虽然中國公路貨運市場貨運量和周转量范围庞大，但其成长仍处于较低效阶段，总體辦事质量和運输流程等仍有晋升和优化的空間。

按照貨品重量，公路貨運可進一步划分為整車運输、零担貨運和快递，此中整車運输是公路貨運行業中最大的细分市場，但很是分离。虽然比年来業內不竭整合進级，但仍显現出“多小散弱”的成长态势，運输系统呈高度碎片化，催生收集貨運平台等伶俐新業态。

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重点：中國公路收集貨運行業阐發

「1」整車運输市場传统價值链

虽然整車市場范围较大，但传统公路運输总體仍高度分离，且效力和信息化水平不尽人意。

「2」传统整車貨運市場痛点

传统整車運输價值链中的常见痛点有：買賣链条冗杂且不透明、辦理程度低下、税收链条断裂、財政活動性差、司機群體权柄缺少保障、多元化的融資需求。

「3」中國整車運输行業貨主阐發

作為運输营業的重要需求侧，制造型、商業型公司一级三方物流企業相對于不乱、靠得住且具本钱效益的運输辦事需求日趋增长。

「4」收集貨運平台的利好政策

收集貨運的前身為“無車承運人”，早在2013年國度便起头说起此观点，并于2016起头施行试点事情。從2013年至今，國度和处所也公布了系列利好政策，延续鞭策財產成长。历經近十年的摸索和政策指导，收集貨運平台起头迈入规范化成长期間。

「5」收集貨運平台的营業模式

收集貨運平台旨在提高市場的效力和有序性，為公路貨運行業內的长处相干者供给從運单下单到開具發票的闭环辦事，有用整合與同一营業流、資金流與单子流。

「6」收集貨運平台的解决方案

收集貨運平台經由過程這些：

（1）更加高效、透明的財產链条；

（2）整合社會分离資本、低落信息不合错误称；

（3）帮忙托運方實現對外部運力的邃密化辦理；

（4）流程線上化、提高信息化水平；

（5）更好保障貨車司機长处；

（6）完美的税務辦事這几個方面的內容，有用地解决了传统整車貨運市場痛点。

「7」收集貨運平台的成长范围

颠末几年的成长，我國公路收集貨運行業已孕育出多家头部企業，别离經由過程分歧的贸易模式赋能行業、表現價值。以收集貨運平台線上運费買賣金额计，截止2020年我國收集貨運市場范围达3,389亿人民币，估计2022年線上運费買賣金额计将為4,776.4亿，到2025年估计将到达6,804.3亿。

据交通運输部收集貨運信息交互體系统计，截至2022年6月尾，天下蟑螂剋星,共有2268家收集貨運企業（含分公司），整合社會零星運力515.6万辆，整合驾驶員462.3万人。上半年，天下運動水壺,收集貨運企業共上传運单4291万单，同比增加51.4%。

公家号：收集貨運平台指南 2022年上半年收集貨運行業運行根基环境公布，同比客岁上半年及2021年整年收集貨運運营环境回首

据交通運输部收集貨運信息交互體系统计，截至2022年6月尾，天下共有2268家收集貨運企業（含分公司），整合社會零星運力515.6万辆，整合驾驶員462.3万人。上半年，天下收集貨運企業共上传運单4291万单，同比增加51.4%。

公家号：收集貨運平台指南 2022年上半年收集貨運行業運行根基环境公布，同比客岁上半年及2021年整年收集貨運運营环境回首

中國收集貨運平台市場范围，以線上運费買賣金额计

2016-2025E

從总體市場范围角度来看，固然收集貨運范围巨大，但在我國公路整車運输市場的浸透率其實不高，数据显示2022年收集貨運平台的線上買賣额占公路整車運输市場的比例從2019年的4.8%已升高到11.4%，估计到2025年比例将升高到15%，表白全部收集貨運行業不但正在往信息化、数字化的標的目的成长，且在将来仍有较大的成长空間。

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中國公路收集貨運平台将来变現趋向

收集貨運平台将来有望操纵貨車贩賣及後市場辦事實現变現，远景廣漠。貨車贩賣及後市場辦事是指笼盖貨車全部生命周期的一系列辦事，包括新車及二手車買賣到供给保险、保护辦事等。

中國貨車贩賣和後市場辦事市場总體范围從2015年的2.1万亿元人民币增长到2020年的3.3万亿元人民币，估计到2025年将到达4.9万亿元人民币。

比年来，平台化的貨車贩賣和後市場辦事解决方案逐步呈現，更好地链接卡車司機與相干辦事商。此類平台的范围經濟效益可帮忙貨車司機以更加公道的代價得到高质量的貨車贩賣和後市場辦事。跟着重要介入者继续提高其運营效力，平台型貨車贩賣和後市場辦事解决方案市場范围估计将延续扩展，行業集中度有望進一步提高。

收集貨運平台烧钱火拼故事竣事了吗？公路貨運数字化立异变現模式

公家号：收集貨運平台指南收集貨運平台烧钱火拼故事竣事了吗？公路貨運数字化立异变現模式

收集貨運平台烧钱火拼故事竣事了吗？公路貨運数字化立异变現模式

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收集貨運平台盈收和危害若何均衡?

行業內部企業在各個渠道大谈行業若何合规運营，可是据收集貨運平台指南细看之下會發明，所谓合规都是基于该企業本身的角度。同時，至關一部門企業或“專家”認為收集貨運的焦点营業就是若何開票和賣票，而不是經由過程現實運输营業的整合及辦理系统晋升增强運输辦理能力作為平台的焦点竞争力，這就有点讓人哭笑不得了。在情况不竭產生布局性剧变時,之前赖以强大的上風可能逐步成尴尬以解脱的包袱.

木子局，公家号：收集貨運平台指南收集貨運平台怎麼在危害管控和收益扩大之間找到均衡?

行業內部企業在各個渠道大谈行業若何合规運营，可是据收集貨運平台指南细看之下會發明，所谓合规都是基于该企業本身的角度。同時，至關一部門企業或“專家”認為收集貨運的焦点营業就是若何開票和賣票，而不是經由過程現實運输营業的整合及辦理系统晋升增强運输辦理能力作為平台的焦点竞争力，這就有点讓人哭笑不得了。在情况不竭產生布局性剧变時,之前赖以强大的上風可能逐步成尴尬以解脱的包袱.

木子局，公家号：收集貨運平台指南收集貨運平台怎麼在危害管控和收益扩大之間找到均衡?

收集貨運平台是公路運输数字化转型的纽带,数字化转型的根本是全量全要素的毗連和及時反馈.當所有的数据都連進来了以後,平台這時候就有了大量的数据資產,就可以解决不少本来行業里解决不了的問题,新的買賣構成,收益随之而来,可是,就像有句名言:所有運气赠予的礼品,早已在黑暗標好了代價.收集貨運平台敏捷聚合各方資本進来時,為数字化转型搭建了很好的载體,除技能性的風控問题,在運营中的風控問题也是要注重规避的.

收集貨運平台的重要红利点包含：車貨匹配、税筹优化、数据應用、生态產物、供给链金融。

1.車貨匹配：收集貨運平台實現红利的最根基模式之一，重要經由過程在線结算辦事费抽成来红利。

2.税筹优化：今朝各地對付收集貨運谋划有必定的政策支撑與优惠，税收层面的优惠既可以作為利润空間，也能够成為平台吸引客户的竞争上風

公家号：收集貨運平台指南收集貨運會成為万亿公路貨運市場转型進级的風口吗？

2.税筹优化：今朝各腰椎貼布,地對付收集貨運谋划有必定的政策支撑與优惠，税收层面的优惠既可以作為利润空間，也能够成為平台吸引客户的竞争上風

公家号：收集貨運平台指南收集貨運會成為万亿公路貨運市場转型進级的風口吗？

3.数据應用：收集貨運平台可以充實應用数据實現红利，經由過程平台真實记實、存储、阐發的数据，連系不成窜改的區块链共鸣機制，發掘数据贸易價值。

4.生态產物：包含用油、車後、告白等。

5.供给链金融：指平台可操纵信息上風對金融機構没法征信的中小物流企業、個别司機举行放貸而赚取的息差收入。

收集貨運分為干線、同城等细分市場。公路貨運財產链可分為同城揽派、同城调配分派、城际干線運输等环节。收集貨運平台公司中，包含同都會場和干線（城际）市場。貨拉拉、快狗打車等主打同城营業，而满帮團體、福佑卡車、中储智運等则主做干線营業，传化收集貨運平台主做干線，同時做一部門同城营業。

固然行業痛点凸起，但陪伴着中國經濟的高速增加，我國公路物流市場范围仍急剧扩大。灼识咨詢公布的研報显示，中國已具有全世界最大的公路運输市場，2020年市場总范围到达6万亿元，而此中，数字貨運平台的GTV仅占全部公路運输市場的4%。

董建明，公家号：收集貨運平台指南收集貨運赛道的危與機，满帮團體二季度净收入吃亏但营收翻倍增速，物流数字化转型仍然被看好

我國收集貨運行業市場集中度相對于较高。按照“華經財產钻研院”收拾数据显示，2020年中國数字貨運平台总買賣额约為 2716 亿元，满帮、貨拉拉、中储智運為范围最大的三個企業。此中满帮是干線物流范畴的绝對龙头，盘踞90%的市場份额，貨拉拉是同城貨運市場的龙头，盘踞 50%以上的份额。满帮2020 年 GTV（平台总買賣额）1738 亿元（占比 64%），貨拉拉買賣额392 亿元（占比 14.4%），中储智運288 亿元（占比 10.6%），前三家企業共占比快要 90%。

2021 年是收集貨運平台的“上市之年”，满帮團體、福佑卡車、貨拉拉等公司接踵公布上市规划。福佑卡車在 2021 年 5 月 14 日正式向美國证券買賣委員會递交招股阐明书，满帮團體于 5 月 27 日向美國证监會递交招股阐明书，6 月 22 号在纽交所正式上市，成了“中國数字貨運第一股”，以 19 美元的刊行價计较，总市值跨越 200 亿美元。满帮在美國的顺遂上市使其可以或许募得充沛的資金用于開辟根本举措措施、钻营技能立异、拓宽辦事范畴。

當前收集貨運行業面對数据平安审核請求，市場格場合排場临重構。2021 年 7 月 5 日，國度收集平安审查究公室依照《收集平安审查法子》，對“運满满”“貨車帮”施行收集平安审查。為共同收集平安审查事情，防备危害扩展，审查時代“運满满”“貨車帮”遏制新用户注册。我國仇家部企業的严酷审查有助于行業的规范化成长，收集貨運市場格場合排場临重構。

李公明，公家号：收集貨運平台指南收集貨運平台将迎来新政，收集貨運企業怎样看？

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参考資料：

1 | CIC灼识咨詢

2 | 收集貨運平台指南

3| 安全证券

2022中國公路收集貨運行業蓝皮书原文

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